In einer Rikscha die Stadt erkunden
Rikschas sind kleine, zweirädrige von einem Menschen gezogene Gefährte, die der Personenbeförderung dienlich sind. Inzwischen werden auch Rikschas gebaut, die mit einem Fahrrad angetrieben werden. Diese Gefährte heißen dann Fahrradrikscha.
Bei erento können Sie sich eine Fahrradrikscha leihen und eine Stadttour der anderen Art beginnen. Es ist ein gewaltiger Unterschied eine Stadt mit dem Auto, der S-Bahn, dem Bus oder langsam mit dem Fahrrad und per pedes zu erkunden. Viel mehr Details werden Ihnen auffallen und Sie erleben die Atmosphäre der Stadt hautnah mit.
Wen Sie überreden Sie zu ziehen oder wer es würdig ist von Ihnen gezogen zu werden liegt allein in Ihrem Ermessen und falls Sie sich nicht einigen können. Es ist auch möglich Rikschas mit Fahrer zu mieten.
Eine Möglichkeit der Personenbeförderung: Die Fahrradrikscha
Leihen, Mieten & Teilen lässt uns nachhaltiger konsumieren und uns unsere Umwelt bewusster wahrnehmen. Entdecken Sie hier bei erento umweltfreundliche Mietartikel.
Tags: erento, fahrradrikscha, leihen, mieten, rikscha
25. Juli 2008 um 6:14 am
[...] bahneiß nicht, was dieser seltsamen Rechnung zugrundeliegt, der > Energiegehalt im Benzin oder was? Tatsache ist, die bahn fährt nicht > mit Benzin, sondern größten teils mit Strom. Und wie dieser Strom > hergestellt wird akkn die Bahn nicht beeinflussen. Das soll nicht > heißen, das größere Energieeffizienz kein Thema sein sollte, ganz im > Gegenteil. Aber mit so dussligen Vergleichen tut man der Umwelt > keinen Gefallen. Hächstens der Auto- und Ölindustrie. Aber womöglich > ist dies auch so gewollt… Die meisten Rangierlokomotiven werden mit Deiselmotoren angetrieben. Ebenbo viele Lokomotiven auf Nebenstrecken. Der grössere Teil - da gebe ich dir Recht - mit Strom. Allerdings muss dieser Strom auch erzeugt werden. Und in nicht wenigen Fällen geschieht dies mit Verbrennungskraftwerken. In sofern ist der Vergleich sehr zulässig. Bahnen werden mit 3kV Gleichstrom oder Einphasenwechselstrom mit 25kV betrieben. Normale E-Werke betreiben aber 110 kV Netze. Deshalb erzeugen die meisten Bahnen in Europa ihren eigenen Strom. Insofern haben sie es durchaus in der Hand die Stromerzeugung zu beeinflussen. 00:14 | [...]